Na rowerze jeden błąd może skończyć się groźnie - policja przypomina zasady

Wiosna napędza rowerowy ruch, ale policja przypomina, że bezpieczeństwo na drodze zaczyna się od podstawowych nawyków. Komenda Wojewódzka Policji w Katowicach wskazuje, że o wypadku często decyduje zwykłe zlekceważenie przepisów, zły wybór trasy albo brak widoczności po zmroku.

Na bezpieczeństwo rowerzysty wpływa nie tylko pogoda czy pora dnia, ale też zachowanie samego kierującego i innych uczestników ruchu. Policja przypomina, że prawa i obowiązki rowerzystów, pieszych oraz kierowców wynikają z Prawa o Ruchu Drogowym, a podstawą jest przewidywanie zagrożeń i stosowanie się do znaków oraz zasad pierwszeństwa.

Rower powinien być sprawny technicznie. Musi mieć co najmniej jedno białe albo żółte selektywne światło z przodu, czerwone światło odblaskowe z tyłu o innym kształcie niż trójkąt, czerwone światło pozycyjne, skuteczny hamulec oraz dzwonek lub inny sygnał ostrzegawczy o nieprzeraźliwym dźwięku. Przepisy nie nakładają obowiązku jazdy w kasku ani w odblaskach, ale policja podkreśla, że kask chroni głowę, a kamizelka, szelki czy opaski poprawiają widoczność rowerzysty, zwłaszcza przy złej pogodzie.

Jeżeli w danym kierunku wyznaczono drogę dla rowerów albo pas ruchu dla rowerów, kierujący powinien z nich korzystać. Gdy takiej infrastruktury nie ma lub nie można z niej skorzystać, na pierwszym miejscu jest pobocze, a dopiero gdy ono się nie nadaje do jazdy - jezdnia możliwie blisko prawej krawędzi. Rowerem nie wolno wjeżdżać na autostradę ani drogę ekspresową. Na chodniku albo drodze dla pieszych rowerzysta ma jechać wolno, zachować szczególną ostrożność i ustępować pieszym.

Policja przypomina też o przepisach dotyczących dzieci. Dzieci poniżej 10. roku życia mogą poruszać się na rowerze tylko pod opieką osoby dorosłej. Dziecko do 7 lat wolno przewozić na rowerze wyłącznie w dodatkowym siodełku zapewniającym bezpieczną jazdę albo w przyczepie rowerowej, a taki przewóz jest dozwolony tylko dla osoby, która ukończyła 17 lat.

Sporo uwagi poświęcono także przejściom dla pieszych i przejazdom rowerowym. Zbliżając się do przejścia, rowerzysta ma zachować szczególną ostrożność i ustąpić pieszemu znajdującemu się na pasach. Zabronione jest wyprzedzanie na przejściu i bezpośrednio przed nim, omijanie pojazdu, który zatrzymał się, by przepuścić pieszego, oraz jazda wzdłuż po przejściu. Z kolei kierowca zbliżający się do przejazdu dla rowerzystów ma ustąpić pierwszeństwa rowerowi znajdującemu się na przejeździe, a podczas wyprzedzania roweru musi zachować odstęp nie mniejszy niż 1 metr.

W przepisach nie ma też miejsca na jazdę bez trzymania co najmniej jednej ręki na kierownicy i nóg na pedałach, czepianie się pojazdów, prowadzenie roweru po alkoholu albo korzystanie z telefonu wymagającego trzymania słuchawki lub mikrofonu w ręku. Na drodze dla rowerów i pieszych rowerzysta ma ustępować pieszym, a znak z poziomą kreską oznacza wspólny tor ruchu z pierwszeństwem pieszego, podczas gdy znak z kreską pionową wskazuje na oddzielne trasy dla obu grup.

To nie są drobne techniczne uwagi, tylko zestaw zasad, który ma oddzielić zwykły przejazd od poważnego zagrożenia. Jeden zły manewr, brak świateł albo chwila nieuwagi przy przejściu dla pieszych wystarczą, by spokojna jazda zamieniła się w groźną sytuację na drodze.

na podstawie: Policja Zawiercie.